Wheel Loader

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Cargadores de llantas

CDM858(2)

Maquinaria para la construcción CDM858(2) features:

Motor Cummins
Transmisión ZF
Eje de Freno Húmedo Totalmente Hidráulico
Control Piloto Estándar
Cabina con Protección ROPS/FOPS y Aire Acondicionado Estándar
Mantenimiento Conveniente

Potencia Nominal: 164kW (220hp)/2200rpm
Capacidad de Cuchara: 3m³
Carga Nominal: 5000kg
Peso de Operación: 17500kg

Datos Generales Sistema de Dirección
Capacidad de Cuchara (m3)3 TipoSistema de Sensor de Carga Hidráulica
Carga Nominal (kg)5000 Cilindros - diámetro x carrera(mm)2-100×324
Peso Operativo (kg)17500±300 Bomba de Direcciónde Engranajes
Fuerza de tracción (kN)155±3 Presión del Sistema (MPa)15
Fuerza de Rotura (kN)170±3 Velocidad de Flujo (L/min/rpm)176/2200
L×W×H(mm) (largo x ancho x altura)8150×3000×3545 Ángulo de Dirección±35°
Velocidades de Desplazamiento (km/h): Sistema Hidráulico
 I  II  III  IV Cilindros de Elevación-diámetro x carrera (mm)2-180×721
Avance6.8132336 Cilindros de Inclinación-diámetro x carrera (mm)1-200×563
Reversa6.81323  Modelo de Bomba de ImplementoDe Engranajes
Motor                                                        CUMMINS QSB6.7 Velocidad de Flujo (L/min/rpm)220/2200
Potencia Nominal (kW·hp/rpm)164·(220)/2200 Presión del Sistema (MPa)16
Torque Pico (Nm/rpm)949/1500 Presión del Sistema de Control Piloto (MPa)2.5
Voltaje de Arranque (V)24 Tiempo de Ciclo Hidráulico, carga nominal en cuchara (en segundos):
Tren de Mando Elevada (cargada)VolcadaBaja (vacía)Total
Convertidor de TorqueDe Etapa Simple, Turbina Simple, de 3 Elementos 61411
Ratio de Torque2.56 Sistema Eléctrico
TransmisiónCaja Automática de Transmisión Intermedia Voltaje del Sistema (V)24
Batería (2 en serie)2-120
Cambios/Velocidades4F/3R (avance/reversa) Voltaje de Lámparas (V)24
Presión de Transmisión (MPa)1.6~1.8 Capacidades de Abastecimiento- Service
Reductor PrincipalReducción de 1 Etapa, Cónica Espiral Tanque de Combustible (L)285
Reductor FinalReducción Planetaria Tanque Hidráulico (L)270
Neumático23.5-25 L-3 16PR TT Eje de Cigüeñal (L)20
Sistema de Frenos  Transmisión (L)50
Freno de Servicio de Discos Húmedos,  Totalmente Hidráulico Eje Delantero (L) /Eje Trasero (L)30/30
Presión de Seteo (MPa)5±0.3 Sistema de Aire Acondicionado
Freno de EstacionamientoTambor de Accionado Hidráulico Capacidad de Calefacción (W)5800 (±10%)
Freno de EmergenciaTambor de Accionado Hidráulico Capacidad de Refrigeración (W)4500 (±10%)
EstándarOpcional 
Motor Cummins (Euro IIIA)Transmisión Lonking 4F/3RCuchara 4 en 1 -3m³
Transmisión ZF 4F/3R-KDKeyCuchara para Carbón (M) -4.2m³Horquilla
Eje de Freno Húmedo Totalmente Hidráulico ZFCuchara Grande (N) -3.5m³Conector Rápido (H)
Control PilotoVolcado Alto (G)Pala para Nieve (X)
Cuchara Estándar -3.0m³Cuchara para Roca (K) -3.0m³Neumático Radial TT/TL
FOPS/ROPSCuchara para Volcado Lateral (C) -2.5m³Ventanilla de Cabina Deslizante
Aire AcondicionadoCuchara para Carbón y de Volcado Alto (T) -4.2m³Arranque en Frío
 Horquilla para Madera (J)Ventanilla Trasera con Calefacción Eléctrica

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