Maquinaria para la construcción CDM6240 features:

Características
El modelo CDM6240 posee un fuerte motor, poderoso y de alta calidad y sistema hidráulico de control de flujo negativo avanzado para lograr la mejor combinación de potencia con gasto mínimo y garantía de óptima eficiencia de trabajo.
CDM6240 es ampliamente utilizada para excavar, mover y terminar trabajos con tierra o piedras para cumplir con las necesidades de las obras de construcción, fábricas, obras de ingeniería y parquizaciones. Con cuchara opcional, logra tareas como el manejo de materiales, acabado de superficies, excavación de zanjas y limpieza de cursos de ríos. Con el martillo rompedor opcional, realiza tareas como demolición de construcciones, reparación de calles y partición de rocas. Los componentes estructurales se someten a repetidos cálculos analíticos para garantizar la rigidez y fortaleza que pueda satisfacer semejante rigurosa condición de trabajo.

Cummins 6BTAA5.9-C
La potencia alta original de Cummins, el torque alto y el motor de inyección directa de 6 cilindros turbo garantizan la alta confiabilidad y durabilidad. El sistema de refrigeración de aire de carga sobre aire comprimido potencia el contenido del oxígeno sobre la combustión de manera notable. La inyección de combustible bajo presión de alta inyección permite la atomización uniforme del combustible, garantiza la combustión normal y reduce la emisión de gases del escape.
Sistema de Filtrado
El filtro de aire de elemento dual de alta eficiencia asegura la calidad de la admisión de aire del motor. Además, el pre filtro de aire lleva a cabo la filtración gruesa sobre la entrada de aire para permitir la operación en condiciones de trabajo con aire de pobre calidad y prolongar el intervalo de mantenimiento del filtro de aire. El separador agua-aceite y el filtro de combustible de dos etapas filtran el combustible varias veces para garantizar la calidad del combustible abastecido al motor.
Sistema de Refrigeración
El radiador paralelo mejora el efecto de la refrigeración y facilita el service.
Mantenimiento y Servicio
El fácil mantenimiento del motor de inyección directa reduce el costo de mantenimiento. Las características del service de motor permiten la participación en los recursos internacionales. Esto aumenta la eficiencia del mismo, colabora con el cliente y le asegura el funcionamiento de la retroexcavadora.
Especialista en Manejo de Motores
La velocidad de motor permite 10 engranajes ajustables a través del potenciómetro de aceleración y alcanza el manejo de la velocidad precisa del motor a través del control de acelerador por el servo motor DC. El motor permite la función marcha en vacío automática/aceleración para reducir el consumo de combustible. Tiene una función touch (toque) de aumento de potencia que puede manejar la condición de trabajo de alta resistencia con facilidad.
Modo Control
El sistema de control de potencia total de dos circuitos de bomba dual adopta la tecnología madura y confiable estadounidense y europea para controlar el flujo; la válvula solenoide proporcional regula el control de la presión de la válvula de seguridad principal.
Funciones
Esta máquina está equipada con funciones de desplazamiento uniforme (lineal), confluencia pluma/brazo, sostén pluma/brazo, prioridad de oscilación, anti reversa de oscilación y regeneración de cilindro de brazo. Cada circuito funciona sin interferencia durante una acción compuesta: el brazo de excavación y la cuchara así como la elevación y oscilación de la pluma al mismo tiempo que se opera; las operaciones de los motores izquierdo y derecho son independientes durante el desplazamiento.
Válvula Hidráulica Auxiliar
La válvula principal está provista de un juego de válvulas standby para facilitar la instalación de otros accesorios, tales como el martillo rompedor.
Sistema de Filtrado
El circuito hidráulico está equipado con filtro de aceite hidráulico de alta calidad que prolonga la vida útil de los elementos hidráulicos.
Disposición de los Componentes
El diseño especial del sistema hidráulico y la ubicación de los componentes ayudan a aumentar la eficiencia del sistema de la máquina. El tanque de aceite hidráulico, la bomba principal y la válvula principal están dispuestos manteniendo una cercanía que reduce las líneas de conexión y, por lo tanto, disminuye la fricción de la línea y la caída de la presión. El radiador está alojado en el lateral derecho posterior de la cabina para reducir de, manera efectiva, el ruido, el aire caliente y de salida del escape que pudiera recibir el operador.
Sistema Piloto
La bomba piloto es independiente de la bomba principal y abastece de aceite al sistema piloto que garantiza un control piloto independiente y estable y facilita el mantenimiento.
Monitor
El monitor de colores reales multi propósito permite el monitoreo en tiempo real y muestra el estado de la máquina, la velocidad de motor, la temperatura del refrigerante, la presión de aceite y el nivel de combustible, entre otros.
Modo de Control de Potencia
Tres modos de potencia: Para trabajo pesado (H mode), para ahorro de energía (S mode) y para trabajo liviano (L mode); pueden seleccionarse según la necesidad para reducir la pérdida de potencia. La combinación de los tres modos reduce el consumo de combustible y promueve la adaptación a las diferentes condiciones de trabajo.
Advertencia Automática de Falla
Muestra un auto diagnóstico automático de fallas y su mensaje almacena hasta 99.000 piezas aproximadamente para facilitar la llamada y la consulta correspondiente durante el mantenimiento del equipo. Hay tres niveles de advertencia de falla de acuerdo con la severidad de la misma.
Protección Automática ante Recalentamiento de Motor
Dicha protección se activa si la temperatura del refrigerante supera los 102°C. Entonces, el motor no se detiene mientras el sistema reduce la velocidad del motor. Sin embargo, si la temperatura del refrigerante es demasiado alta, el operador debe apagar la máquina como se recomienda y hallar la causa de la falla.
Protección ante Baja Presión de Aceite
Cuando la presión de aceite está por debajo del valor estándar, el switch (interruptor) de presión de aceite se cierra: se observará la advertencia de texto durante 3s y luego, el motor aminorará la marcha hasta la velocidad en vacío. En tal caso, el operador debería apagar la máquina como se recomienda para proteger la máquina.
Recordatorio Automático de Mantenimiento
El monitor le recordará al operador periódicamente que cambie el aceite de motor, la grasa, el elemento del filtro en los intervalos de tiempo establecidos para el mantenimiento de rutina.
Chasis Principal
La disposición razonable del robusto chasis principal optimiza la utilización de aceros.
Chasis de Translación
El chasis con forma de X con estructura de caja para trabajo pesado está sujeto al repetido cálculo analítico de elementos finitos y, a su vez, destaca la rigidez completa, la fuerza y la resistencia torsional. Está soldado a partir de placas de acero de baja aleación estructurales con un íntegro proceso de control de calidad. Las soldaduras críticas están sometidas a la detección de fallas y a pruebas de stress para garantizar la calidad del producto.
Oruga
Hay refuerzos y soportes de oruga en medio de las conexiones de la oruga; se utilizan sellos tipo M para garantizar el efecto lubricante del rodillo de pasador y del buje de pasador y extender la vida útil de la oruga efectivamente.
Dispositivo de Desplazamiento
La unidad de mando emplea motores importados de alta calidad y la rueda de mando es sometida a procesos de endurecimiento con calor de alta frecuencia para posibilitar una excelente resistencia al desgaste del aro de engranaje externo.
Amortiguador Intermedio
Con elementos de sellado de alta calidad que garantizan efectivamente el sellado de alta presión dentro del bloque de cilindros. Los resortes se someten a tratamientos especiales con calor para permitir una excelente resistencia a la fatiga.
Sistema de Absorción de Shock de Cabina
La estructura de la cabina está instalada en la plataforma a través de materiales de amortiguación que contienen aceite siliconado y goma para reducir la vibración, reducir el ruido y garantizar la comodidad de la operación.
Estructura Externa de Cabina
El techo y ambos laterales de la cabina están reforzados caños de acero para aumentar la resistencia a la fatiga y la capacidad amortiguadora. La protección contra objetos en desprendimiento está sujeta con pernos al frente de la cabina directamente para facilitar su retiro y permitir que la máquina se adapte a las condiciones de trabajo y cumplir con los requisitos específicos de seguridad.
Ventanillas
El cristal se encuentra adherido a la cabina directamente sin marco para aumentar el campo visual. Las ventanillas permiten ajuste libre para abrir y cerrar la ventanilla delantera y superior y el parabrisas; además, el cristal delantero puede colocarse en el techo por encima del operador.
Limpiaparabrisas Delantero
Está ubicado en la parte delantera del pilar de cabina para aumentar el campo visual del operador, adopta los modos de operación intermitente y continua.
Cabina Cómoda y Segura
La cabina es del tipo reforzada con pilares que cumple con 15012117 - 2: 2008 y la FOPS opcional de cabina cumple con 15010262: 1998 para garantizar la seguridad del operador. Los 2.7m³ de espacio de cabina hacen que la operación de la retroexcavadora sea mucho más cómoda. La disposición razonable de los elementos de control dentro de la cabina brinda una operación sencilla.
Equipamiento de Cabina Estándar
El interior de la cabina incluye: encendedor, cenicero, porta vaso, gancho perchero, gabinete y porta objetos que mejoran la comodidad de la cabina.
Sistema de Aire Acondicionado (A/C)
El aire acondicionado saludable y de alto rendimiento permite que el aire circule. El panel posee controles concisos y sencilla operación con teclas. La salida de aire multidireccional del A/C posibilita la regulación rápida de temperatura en el interior de la cabina y un rápido descongelamiento. El modo de auto diagnóstico de fallas facilita el mantenimiento del A/C.
Asiento de Lujo
El asiento de cómoda suspensión está provisto de un amortiguador hidráulico. La amplitud del respaldo permite el apoyo de la cintura y el perfil de la curvatura brinda un uso muy cómodo. Posee regulación con doble guía deslizante multivía y de varias posiciones que hace que se adapte a diferentes operadores hasta lograr la postura ideal. El amplio espacio hacia los pedales permite estirar el cuerpo y aliviar al operador después de varias horas de trabajo.
Joystick Traba de Seguridad
El joystick de seguridad hidráulica se encuentra en la parte externa de la caja del apoya brazo izquierdo en la cabina. El control de la máquina se encuentra activo solo cuando el joystick se encuentra en la posición ON, aspecto que previene la operación errónea de manera efectiva.
Palanca de Control
El razonable diseño de la palanca de control ahorra esfuerzo durante la operación por el principio de palanca; el diseño ergonómico posibilita que el operador mantenga la postura del brazo y la muñeca de manera natural. El manejo moderado del joystick alivia el grado de fatiga y asegura un control preciso.
Panel de Control de Switch
El panel de control en la caja piloto izquierda/derecha presenta una disposición estética y precisa de fácil pulsación de teclas.
Pluma y Brazo
Para manejar cargas pesadas durante la operación, el equipo de diseño y desarrollo de LONKING adopta las ideas del diseño más actualizado, preserva un factor de seguridad muy alto, emplea análisis de elementos finitos, cálculo y diseño óptimo para el completo desarrollo de la pluma y el brazo y selecciona aceros estructurales de baja aleación para la fabricación de la pluma y el brazo.
Eje Pasador
El eje pasador es el elemento central para la conexión del dispositivo de trabajo, por ello, LONKING selecciona a proveedores profesionales y somete a los ejes pasadores a estrictas detecciones de fallas para garantizar su calidad. Los ejes de las retroexcavadoras LONKING poseen enchapado grueso de cromo y un acabado de superficie de alta calidad. El tratamiento especial brinda una extremadamente alta resistencia al desgaste y a la corrosión.

Cuchara
El cuerpo de la cuchara está compuesto por materiales de baja aleación y alta tenacidad y la estructura externa está hecha de acero de alta resistencia, como por ejemplo, al desgaste, lo que constituye una cuchara totalmente reforzada. Esta retroexcavadora adopta diferentes opciones de cuchara para ajustarse a las demandas específicas de cada trabajo.
Fácil Mantenimiento y Service
El diseño y la disposición de la CDM6240 tienen en cuenta la conveniencia del personal de mantenimiento. Puede accederse a la mayoría de las ubicaciones para el mantenimiento desde el nivel del piso para permitir el mantenimiento rápido y de alta eficiencia. Las 3 puertas laterales se pueden abrir en una inspección de rutina y mantenimiento y cada punto de service es de muy fácil acceso. Además, los puntos de mantenimiento están claramente identificados y son fáciles de operar. Los elementos eléctricos están centralizados en la caja de control electromecánico en la cabina para facilitar las tareas de mantenimiento.
Ciclo de Mantenimiento y Service Prolongado
El ciclo de mantenimiento y service de CDM6240 ha sido prolongado para reducir la acumulación de partes de mantenimiento y optimizar su disponibilidad.