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Productos y aplicaciones

Maquinaria para la construcción

CDM6065/6065E

Productos y aplicaciones CDM6065/6065E features:

El CDM6065 viene equipado con un motor Yanmar de bajo ruido, baja emisión, tamaño pequeño y fuerte energía. También cuenta con un nuevo tipo de sistema LUDV (distribución de caudal independiente de la carga). La máquina se caracteriza por su ahorro de energía, completa funcionalidad, buena estabilidad, alta productividad, una cabina espaciosa y cómoda y más.
El CDM6065 se usa ampliamente para ingeniería municipal, proyectos de paisajismo, irrigación y construcción para la conservación del agua, entre otros.

Motor Yanmar Serie TNV
El motor original Yanmar de 4 cilindros, 4 tiempos, refrigerado por agua, de inyección directa importado de Japón es poderoso y de consumo eficiente del combustible. Utiliza la tecnología única CAE de Yanmar, y tiene un gran amortiguador y un nuevo tipo de ventilador refrigerante, efectivos para reducir el ruido y la vibración de la máquina. Además, acepta un motor opcional que se ajusta al estándar Euro IIIA de emisiones.
Sistema de filtrado
El filtro de aire dual de alta eficiencia asegura la calidad de suministro de aire del motor. El prefiltro de aire adicional filtra la entrada de aire para permitir la operación bajo malas condiciones de aire y prolongar el intervalo de mantenimiento del filtro de aire. El separador de agua y combustible y filtro de combustible de alta precisión filtran el combustible varias veces para asegurar la calidad del combustible que llega al motor.
Sistema de enfriamiento
El radiador paralelo mejora el efecto de enfriamiento y facilita el mantenimiento.
Mantenimiento y servicio
El fácil mantenimiento del motor de inyección directa reduce los costos de mantenimiento. Esto alivia las preocupaciones de los clientes respecto a servicio y asegura la tasa de operabilidad de la excavadora.
Modo de control
El nuevo sistema LUDV logra controlar finamente la acción de cada grupo de válvulas centrales de la válvula múltiple y distribuir la energía del motor en la mayor proporción de acuerdo con las necesidades del sistema, sin importar qué tan alta sea la presión de carga; así alcanza la mejor adaptación en una variedad de condiciones de trabajo o de carga, obteniendo la mayor eficiencia operativa y mejorando la estabilidad y confiabilidad operativa de la excavadora.
Funciones
Control fino de la velocidad de giro (en el movimiento de arranque y operación).
Control de presión y flujo simultáneos.
Control efectivo de la velocidad de giro (al asociarla con otros movimientos).
Excelente rendimiento de aceleración y desaceleración.
El circuito de regeneración del brazo promueve la velocidad de excavación.
Válvula hidráulica auxiliar
La válvula principal está provista de un conjunto de válvulas auxiliares que facilitan la instalación de otros accesorios, como el martillo de freno.
Sistema de filtrado
El circuito hidráulico está equipado con un filtro de aceite hidráulico de alta calidad que puede prolongar la vida útil de los elementos hidráulicos.
Diseño de componentes
El diseño especial del sistema hidráulico y la ubicación de los componentes puede mejorar la eficiencia del sistema de la máquina. Las partes están dispuestas en forma compacta para reducir la cantidad de tubos de conexión y así reducir la fricción y caída de presión de los mismos.
Monitor
La gran pantalla LCD ofrece una cómoda interfaz de operación visual que muestra las condiciones de trabajo y los parámetros de operación de la máquina, como velocidad del motor, temperatura del refrigerante, presión de aceite del motor y nivel de combustible, así como también fallas históricos y en tiempo real de forma intuitiva.
Advertencia de falla automática
Advierte sobre fallas en la máquina en forma automática, mediante sonido, luz y texto.
Marco principal
El inteligente diseño del robusto marco principal optimiza la utilización del acero.
Chasis
El chasis con forma en X, con una estructura de caja de trabajo pesado, está sujeto a un repetido cálculo analítico de elemento finito para mejorar la rigidez general, la fuerza y la resistencia a la torsión. El chasis está soldado con placas de acero estructural de baja aleación con control de la calidad en todo el proceso. Las soldaduras críticas son evaluadas por completo para detección de fallas y evaluación de estrés para asegurar la calidad y durabilidad del producto.
Carril
Hay nervaduras reforzadas y un armazón para la oruga en el centro de los eslabones de carril. Se usa un sello de aceite tipo M para asegurar la lubricación del pasador y el buje de agujas, lo que extiende efectivamente la vida útil del carril.
Dispositivo de traslación
La unidad de dirección cuenta con motores importados de alta calidad, y el engranaje de anillo del motor propulsor usa un proceso de enfriamiento de calefacción integral de alta frecuencia que hace posible la excelente resistencia al desgaste del engranaje de anillo externo.
Amortiguador de la polea de guía
El amortiguador de la polea de guía, con elementos de sellado de alta calidad, garantiza efectivamente el sellado de alta presión dentro de la cámara. Los resortes de tracción pasan por un tratamiento de calor especial que les brinda una excelente resistencia a la fatiga.
Sistema de absorción de golpes de la cabina
La carcasa de la cabina está instalada sobre la plataforma mediante materiales amortizantes hechos con aceite siliconado y goma para amortiguar la vibración, reducir el ruido y garantizar la comodidad de operación.
Ventanas
El vidrio se sujeta directamente a la cabina, sin marco, para que el campo de visión sea mayor. Las ventanas pueden ser ajustadas libremente, y las ventanas frontal y superior, y el parabrisas pueden abrirse y cerrarse. Además, es posible ajustar el vidrio frontal en el techo, sobre el operador.
Limpiaparabrisas frontal
El limpiaparabrisas del pilar central de la cabina aumenta el campo visual del operador, con modos de operación continuo o intermitente.
Cabina segura y cómoda
La cabina, espaciosa y multifuncional, diseñada de acuerdo con principios ergonómicos, mejora la comodidad del operador. El inteligente diseño de los elementos de control de la cabina hace posible su fácil operación.
Equipamiento de la cabina estándar
El interior de la cabina cuenta con encendedor de cigarrillos, cenicero, sostenedor de vasos, estante de almacenaje, gancho para ropa, martillo de seguridad y extinguidor de incendios.
Sistema de A/A
El alto rendimiento del saludable aire acondicionado permite la circulación del aire. Su conciso panel de control y su fácil operación mediante teclas, más el multidireccionamiento de la salida de aire permite una rápida regulación de la temperatura y el rápido descongelamiento dentro de la cabina.
Asiento de lujo
El cómodo asiento de suspensión está equipado con un amortiguador hidráulico; el amplio respaldo ofrece soporte lumbar y el perfil curvo hace posible una posición cómoda. La regulación de doble deslizamiento multidirección y multipasos hace posible que cada operador encuentre su mejor postura, y el amplio espacio para pedales permite estirar libremente el cuerpo y libera al operador de la fatiga por la operación a largo plazo.
Palanca de bloqueo de seguridad
La palanca de bloqueo de seguridad está ubicada fuera de la caja del apoyabrazos, dentro de la cabina. El control de la máquina se activa únicamente cuando la palanca está en posición de encendido (ON), lo que evita errores de operación accidental de manera altamente efectiva.
Palanca de control
El inteligente diseño de la palanca de control ahorra esfuerzos de operación mediante el principio de palanca, con el cual el diseño ergonómico hace posible que el operador mantenga una posición natural de muñeca y brazo. Los golpes moderados alivian la fatiga y aseguran un control preciso.
Panel de control de interruptores
El panel de control de la caja piloto derecha/izquierda tiene un diseño conciso y estético, y su operación mediante teclado es de fácil uso.

Pluma y brazo
Para tolerar cargas pesadas durante su uso, el equipo de diseño y desarrollo de Lonking ha ideado muchos diseños actualizados, preservado un alto factor de seguridad y utilizado el análisis de elementos finitos, cálculo y diseño optimizado para completar el desarrollo de pluma y brazo, y ha elegido acero estructural de alta resistencia y baja aleación para la fabricación de la pluma y el brazo
Eje pasador
El eje pasador es el elemento central para conectar los dispositivos de funcionamiento. Lonking ha seleccionado proveedores profesionales de ejes pasadores y los ha sometido a una estricta detección de fallas para asegurar su calidad. Los ejes pasadores de las excavadoras Lonking tienen un espeso cromado y un terminado de alta superficie. Este tratamiento especial hace posible la alta resistencia al desgaste y la corrosión.
Balde
El cuerpo del balde está hecho con materiales de alta tenacidad y baja aleación, y la estructura externa está realizada en acero de alta fuerza resistente al desgaste, lo que le otorga una resistencia reforzada a toda la estructura. El balde estándar con fondo plano, que ha recibido comentarios y elogios de los usuarios, es más apta para condiciones de nivelación. Esta excavadora ofrece diferentes opciones de balde , para cumplir con las diferentes demandas de trabajo.
Fácil mantenimiento y servicio
El diseño del CDM6065 tiene el fin de ofrecer comodidad para el personal de mantenimiento. Se puede llegar a la mayoría de las estaciones de mantenimiento desde el nivel del suelo, para permitir la rápida y alta eficiencia del mantenimiento. Los puntos de mantenimiento están claramente identificados y son fáciles de usar. Los elementos eléctricos se encuentran cerca del exterior de la máquina, para facilitar su mantenimiento.
Ciclos prolongados de mantenimiento y servicio
The maintenance and service cycle of the CDM6065 has been prolonged to reduce maintenance parts collection and enhance availability.
El ciclo de mantenimiento y servicio del CDM6065 ha sido prolongado para reducir la obtención de los repuestos y mejorar su disponibilidad.

EspecificacionesCDM6065CDM6065E
MotorModeloYanmar 4TNV94L (Etapa II)Yanmar 4TNV98 (Etapa IIIA)
Potencia nominal43.3 kW (58.8 hp) /2400 rpm44 kW (58.6 hp) /2200 rpm
Diámetro x carrera94 mm×110 mm98 mm×110 mm
Desplazamiento3.054 L3.319 L
Consumo Mínimo de Combustible 220 g/kw.h
Peso de operaciónResumenPeso de oepración: 6050kg
El peso de operación incluye el peso de pluma estándar de 3000mm, el brazo estándar de 1550mm, 
el balde estándar de 0.25m3, la oruga de 400mm, el aceite lubricante, el refrigerante, 
el tanque de aceite de diésel completo y otras unidades de configuración estándar.
Presión sobre el suelo32 kPa
Capacidad de fluidoTanque de combustible134 L95 L
Sistema de enfriamiento15 L
Aceite de motor10.5 L
Unidad de accionamiento oscilante1.2 L
Engranaje de viaje2×1 L
Tanque de aceite hidráulico115 L
Motor de oscilaciónResumenTipo émbolo (con válvula de seguridad y freno de tipo cerrado)
Velocidad de oscilación11 rpm
Motor de viajeResumenTipo émbolo (con válvula de seguridad y freno de tipo cerrado)
Velocidad de viaje2.5 -5.0 km/h
Pendiente superable35°(70%)
Tracción máxima58.3 kN
Mecanismo de viajeAnchura de zapato de pista estándar400 mm
Cantidad de zapatos de pista39 (cada lado)
Cantidad de rodillos1.(cada lado)
Cantidad de zapatos de pista5 (cada lado)
SISTEMA HIDRÁULICOBomba principalBomba de émbolo variable axial
Flujo máximo del sistema146 L/min156.2 L/min
Presión máxima del equipo24.5 MPa
Presión de piloto máxima3.7 MPa
Equipos de operaciónTodas las acciones de la máquina están bajo el control piloto. La palanca derecha controla el 
movimiento de la pluma y el balde, y la palanca izquierda controla el movimiento del brazo y 
la oscilación de la superestructura. La válvula piloto de pie está provista de la palanca para 
controlar el viaje o giro de la máquina mediante el pie o la palanca. Para el cambio de marchas 
de viaje, se adopta el control de interruptor solenoide.
Sistema eléctricoVoltaje del sistema: 24V
Batería: 12V, 85 A

Tamaño de transporte
Los siguientes tamaños son aproximados para las configuraciones estándar.

Longitud de la pluma (mm)3,000
Longitud del brazo (mm)1,550
a Longitud de transporte (mm)5,850
b Altura de transporte total (mm)2,618
c Distancia entre rodillos (mm)1,900
d Radio de giro de cola (mm)1,705
e Distancia hasta el suelo con contrapeso (mm)703
f Medidor de carril (mm)1,600
g Ancho de transporte total (mm)2,000
h Ancho de estructura superior (mm)1,940
i Ancho de zapata del carril estándar (mm)400
j Distancia hasta el suelo mínima (mm)323
Altura de la cabina (mm)2,618

Rango de operación
Los siguientes tamaños son aproximados para las configuraciones estándar.

Longitud de la pluma (mm)3,000
Longitud del brazo (mm)1,550
A Radio de excavación máx. (mm)6,096
B Profundidad de excavación máx. (mm)3,762
C Altura de excavación máx. (mm)5,965
D Altura de volcado máx. (mm)4,135
E Radio de excavación máximo sobre el suelo (mm)5,953
ISO de fuerza de arranque del balde  máx. (kN)44.8
ISO de fuerza de arranque del brazo máx. (kN)31.4
Standard Equipment
The following equipment items are part of the whole standard equipment. In addition, the standard configuration will change along with the product modification. For more information, contact the local agent.
AlternatorSuspension type adjustable seat
Platform working lamp (2)Retractable seat belt
Boom working lamp (1)Ashtray and cigar lighter
Water-proof electrical connectorsCup holder
Original Yanmar engineA/C system with fast defrosting
Radial seal air filterTwo additional pedals can be installed
Air prefilterHydraulic safety lock joystick
Oil-water separatorRadio
Fuel filterFile pocket
Rippled wall radiator with cleaning spaceHat-and-coat hook
High-volume fuel tankStorage rack
Auxiliary hydraulic valve (1)Interior lighting equipment
Auto swing parking brakeDouble stereo speaker
Boom/Armholding control functionOpenable skylight
CounterweightWiper and washer
Gate lock and cover lockRear window (escape exit)
A/C stationary condenserEscape hammer
Arm re-activation circuitWashable rubber floor mat
Double speed travelFire extinguisher
Front idler and idler cushionGraphic monitor
Driving wheelDate and time display
Central swing connectorMachine state display
Track guard Working hour display
Adjustable seat armrestCurrent engine speed display
Aerial and harness (excluding radio speaker)Warning message
Optional Equipment
The optional equipment may be different from this manual. For more information, contact the local agent. 
BucketOperating consoleUndercarriageAuxiliary hydraulic unit and pipeline
Narrow bucket 0.1m³ General bucket 0.2m³ General bucket 0.23m³ loose materialbucket 0.31m³Working warning lamp500mm triple grouser shoesBreaking hammer pipeline
600mm triple grouser shoesHydraulic breaking hammer
Track rubber block
Travel warning device

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